“国家有难，匹夫有责”。中信海直积极参与抗震救灾、抢险救护等社会公益事业，将之视为践行社会责任、彰显救危扶难、体现忠诚担当的宝贵精神财富。

1991年8月15日，美国麦厄多默特海洋工程公司的DB-29大型工程船在躲避台风撤离途中沉没,公司紧急出动超美洲豹B-7951直升机搜寻营救。机组创造了一次飞行中绞车救生17人的海上拯救世界记录，被国务院授予“海上救灾英雄机组”的光荣称号，被国际直升机协会命名为“最佳机组”。

1993年8月5日，深圳市清水河发生危险品火灾，公司两架超美洲豹直升机第一时间赶赴现场承担伤员运输等救援工作。 

2001年7月5日凌晨，公司B-7956机组克服极端的恶劣天气，在温州附近海域成功营救了遇险的交通部上海海上救捞局“沪救捞52号”驳船的23名船员。

2005年1月，公司直升机跨出国门赴泰国参与印度洋海啸灾区救援工作。

2008年，5.12汶川地震期间，公司在最短的时间迅速组织装备精良的12架直升机和经验最丰富的飞行员和机务保障人员，组成中信海直抗震救灾飞行队火速飞赴救灾第一线，参加抗震救灾飞行任务。从5月15日到7月8日共计53天的抢险救灾中，中信海直抗震救灾飞行队承担民航直升机抗震救灾飞行30%以上的任务，为抗震救灾作出了积极的贡献，尽到了企业应有的社会责任。

2010年6月16日，广西金秀瑶族自治县大丈屯暴发山洪，公司B-7120机组成功地救出受困的14名群众。

2012年3月28日，公司派出1架AS350B3直升机和1架卡32直升机，成功扑救昆明玉溪森林火灾。

2014年1月2日，公司为中国极地研究中心代管的“雪鹰12”直升机从“雪龙”号极地科考船上起飞，成功救出被困在俄罗斯船只“绍卡利斯基院士”号上的52名科考人员，并转移到澳大利亚“极光”号破冰船上。

2014年3月9日, 根据中国海事搜救中心的部署，公司安排A109直升机，随“海巡31”船启航前往马航客机失联海域，执行搜救飞行任务。

2015年8月6日，公司一架搭载4名救援队队员的EC155直升机参与了缅甸水灾救援行动。

2015年，8.12天津港大爆炸。8月13日8时30分，公司根据滨海新区政府要求，出动B-7772直升机进行巡视航拍任务，为抢险救援提供火灾状况。

2017年7月21日，公司派出 EC155直升机机组克服恶劣的气象条件，在渤海海域成功救起倒翻货轮船员5名。

2018年6月1日，公司派出2架卡32直升机支援内蒙古大兴安岭汗马国家级自然保护区特大森林火灾扑救工作。

2019年3月29-30日，公司紧急调机山西省沁源县、四川凉山州木里县森林火灾扑救。

2020年1月25日，公司按照天津市新型冠状病毒感染的肺炎防控工作指挥部要求，从“歌诗达赛琳娜号”邮轮取回17例发热病人血样。同时，自疫情发生以来，中信海直转运疑似新冠肺炎患者近15人，切实发挥特色力量主动融入社会疫情防控保障工作。

2020年3月29日，公司跨省调机参与西昌泸山景区森林火灾扑救。

2020年8月19日，中信海直B-7120机组从天津塘沽机场起飞，支援甘肃陇南当地暴雨自然灾害救援。

经过多年的推动发展，中信海直与国家交通部救捞局携手建立覆盖渤海、东海、南海立体式综合救援体系，已经成为技术精湛、运作成熟的海上飞行救援平台，成为国家海上飞行救援的主要补充力量，多次获得了国家交通部和政府部门表彰。