12月10日上午10点，海直通用航空有限责任公司(简称；海直通航）3架ka32直升机（70ER、70ET、7815）与其他通航公司的2架直升机（1架ka32、1架直171）组成5架直升机机队，在广东省应急管理厅、广东省航空护林站、韶关市委市政府等部门的统一指挥下，执行韶关市曲江区山火扑救火情观察、吊桶洒水灭火应急飞行任务。

海直通航3架ka32直升机，当日早上7点49分从佛山、韶关基地调机韶关曲江区罗坑大草原临时起降点，机组成员按照指令，以扑救山火大局为重，马上行动，迅速集结，不顾连日来参战佛山市高明区森林火灾灭火飞行任务的疲劳，3架ka32直升机于9日下午才结束自6日以来连续在佛山高明的森林灭火飞行任务，直升机油料保障车辆及保障人员也于当天上午全部抵达野外临时起降点。海直通航考虑机组成员在佛山高明连日来高强度、超负荷执行灭火任务，在当天早上也同时派出7名增援机组成员（3名机长、4名机务）从深圳驱车赶赴韶关曲江前线，增援机组成员当天中午抵达后，3名增援机长马上接替现场连日执行任务的机长，执行灭火飞行任务，4名增援机务人员也投入维护保障工作，保证直升机灭火应急任务安全高效、有序开展。由于火场连续几个月没有降雨，山上植被干燥，山火面积大、火势蔓延快，经过一天的空地协同联合扑救，发挥ka32直升机吊桶洒水及机队灭火优势。当日，韶关曲江山火已基本控制。为进一步有效控制山火，根据广东省航空护林站部署，11日早上，海直通航从深圳调派1架ka32直升机（7812）到韶关曲江增援，以保证直升机机队灭火力量和灭火效果，经空地联合连续奋战，次日下午，山火已全部扑灭。12日，海直通航ka32直升机结束韶关曲江灭火任务，分别调机返回河源、韶关基地。

海直通航连续在佛山、韶关两地执行山火扑救应急任务期间，不仅派出ka32直升机在灭火现场忙着飞，派出保障油车也在佛山、深圳、韶关来回路途忙着跑。在保障佛山高明森林灭火任务的油料供应时，迅速调配在梧州、罗定、韶关等地执行任务的3辆储、运、加油一体车辆，为参加佛山灭火任务的7架大型直升机（5架Ka32、1架米171、1架EC135直升机）提供航油保障供应；在保障此次扑救韶关曲江山火任务的油料供应中，调派了4辆储、运、加油一体车辆，为参加灭火任务的6架大型直升机（5架Ka32、1架米171直升机）提供航油保障供应，两次直升机应急灭火任务的保障，时间紧迫，航油需求量大，海直通航油料保障人员克服一切困难，高效迅速实现空地保障无缝对接，展现了海直通航执行救援应急任务时的野外移动油料保障能力。

海直通航机组精湛的技术，服从指挥、吃苦耐劳、反应迅速、连续奋战的优良作风，以及ka32直升机吊桶洒水灭火的特殊作用，直升机野外起降点油料保障服务，再次得到广东省应急管理厅、广东省航空护林站及当地政府部门的赞扬和肯定。据统计，海直通航4架ka32直升机在佛山、韶关两地共计应急飞行76架次、飞行时间159小时05分、吊桶洒水约3000吨，派出4辆油料保障车在两地加注航油共220吨，保障油车共行驶约12000公里，共计40名人员参加两地现场作业任务（含飞行、机务、航务、油料保障人员），从机队规模、队伍阵容、飞行技术、维修运行保障、油料供应服务等全面反映出海直通航对航空应急任务的综合运行能力和保障能力。